ਪੁਲਾੜ ਯੁੱਗ ਓਮੁਮੁਮੂ ਅਤੇ ਗੁਪਤ ਥਾਂ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ

14. 11. 2018
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਜਨੀਤੀ, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਅਧਿਆਤਮਿਕਤਾ ਦੀ 6ਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ

ਇਹ ਓਮੂਆਮੁਆ ਪੁਲਾੜੀ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਦਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਕ੍ਰਿਪਟ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੇਸ ਸ਼ਿਪ ਇਕ ਗੁਪਤ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਗਵਾਹੀ

ਹਾਇ, ਇਹ ਅਲੀਨਾ ਹੈ ਅੱਜ ਮੈਂ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਿਗਾਰ ਤਾਰਾ ਗ੍ਰਸਤ ਓਮੂਆਮੂ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਾਂਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਗੁਪਤ ਸਪੇਸ ਸਮੂਹ ਵੈਟਰਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਗੁਪਤ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਸਨ. ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੂਹ ਗੁਪਤ ਹੈ, ਇਸ ਗਵਾਹੀ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪੜ੍ਹਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਰਿਮੋਟ ਵੇਖਣ ਦਾ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਲਿਆ, ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ.

ਓਮੂਮੂ ਦੀ ਲਾਸ਼

ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਟੈਸੀ ਵਿਚ ਉੱਚੇ ਜੀਵ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਸਫੈਦ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਚੋਟੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿੱਟੇ ਨੀਲੇ ਵਾਲ ਵੀ ਹਨ. ਸਟੇਸਿਸ ਯੂਨਿਟਸ ਘੁਸਪੈਠੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ energyਰਜਾ ਬਲ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. ਉਹ ਸਟੈਸੀਸ ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਉਪ-ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਜਿਸਨੂੰ ਡੋਰੀਅਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਸਟੈਸੀਸ ਕੈਪਸੂਲ ਵਿਚ ਇਕ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੀ ਇਕ ਉਪ-ਪ੍ਰਜਾਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਨੁੱਖੀ ਜੈਨੇਟਿਕਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਡੋਰੀਅਨ ਲੰਬੇ, ਪਤਲੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੀਲੀਆਂ ਅੱਖਾਂ. ਮੈਂ ਨੀਲੇ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ੇਲਾਨਾ ਨਾਮ ਦੀ womanਰਤ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਕਈ ਸੂਰਜੀ ਤੂਫਾਨਾਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਇਕ ਪੜਤਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ. ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਕੋਈ ਕਿਰਾਇਆ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਿਗਾਰ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹ ਗਏ ਜੋ ਸਪੇਸ ਦੁਆਰਾ ਉੱਡਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਓਵਾਈਡ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ. ਡੋਰੀਅਨਜ਼ ਲਗਭਗ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਜ਼ੇਲਾਰਿਸ ਨਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਿਗਾਰ-ਬਣਤਰ ਦਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਅਰਬਾਂ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਮੂਲ ਡੋਰਿਅਨ ਗ੍ਰਹਿ ਬਹੁਤ ਭੀੜ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਗ੍ਰਹਿਆਂ 'ਤੇ ਦੂਸਰੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ੇਲਾਰੀਸ ਇਕ ਹੋਰ ਅਰਧ ਸੈਂਕੜੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਿਆ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਠਹਿਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਰਨਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਓਮੂਮੁੂ ਗੁਪਤ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਇਕ ਯਾਦਗਾਰ ਇਕਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਪੇਟ ਕੈਪਸੂਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੈਪਸੂਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਡੀਐਨਏ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਊਰਜਾ ਫੀਲਡ ਐਕੋਡਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਿਰਫ ਦੋਸਤੀਆ ਲਈ ਹੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਗ੍ਰਹਿ Zelaris ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨਹੀ ਸੀ ਉਪਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਖੋਜ ਦੌਰਾਨ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਗਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਉਹ Zelaris ਪਹੁੰਚਣ ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜ਼ੇਲਾਰੀਸ ਨਾਲ, ਡੋਰਿਅਨ ਔਰਤਾਂ ਨਾਲ ਨੀਲੇ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਸੰਚਾਰ ਦੌਰਾਨ ਮਿਲੀ ਮੈਂ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ੇਲਾਰਿਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਤਸਵੀਰਾਂ ਮਿਲੀਆਂ.

ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਇਆ?

ਮੈਂ ਉਸ ਦੇ ਅਸਲ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਨੀਲਾ ਰੰਗ ਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰੰਗ ਨਰਮ ਹਲਕੇ ਨੀਲੇ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਲਾਲ ਰੰਗ ਹੈ ਜੋ ਤਕਰੀਬਨ ਸਰੀਣ ਵਾਲੀ ਚਮੜੀ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ .ੰਗ ਹੈ - ਭੂਰੇ-ਲਾਲ, ਸਾੱਪਨ ਦੀ ਚਮੜੀ ਵਰਗਾ. ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਰਿਮੋਟ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਵੇਲੇ ਰਿਮੋਟ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਉਪਲਬਧ ਸਨ.

ਗੁਪਤ ਸਪੇਸ ਪੁਨਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ. ਉਹ ਬੇਕਾਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਡੇਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਮਿਲੇ. ਇਹ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਸਕਣ. ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੈਸੀ ਪ੍ਰਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਚੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ ਜੋ ਡੋਰਿਅਨ ਹਨ. ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਡੇਵਿਡ ਵਿਲਕੌਕ ਅਤੇ ਕੋਰੀ ਗੋਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਹਮ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ. ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੇਰੇ ਦੂਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਨਸਲ ਕਿਹਾ, ਜਿਵੇਂ ਕੋਰੀ ਲਿਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਸਤੂ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪਰਦੇਸੀ ਪੁਲਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਜਾਸੂਸੀ ਪੜਤਾਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਗੁਪਤ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ (ਐਸ ਐਸ ਪੀ)

ਗੁਪਤ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ (ਐਸ ਐਸ ਪੀ) ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਸੋਲਰ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਐਸ.ਐਸ.ਪੀ. ਯਾਦਗਾਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਇਸ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭਿਆ ਅਤੇ ਡੋਰੀਅਨ ਸਟੇਸੀ ਕੈਪਸੂਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਇਸ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਸਟੇਸੀ ਕੈਪਸੂਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਹੈ. ਕੋਰਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਅਸਲ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵਸਤੂ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਖਾਲੀ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਨੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਸਤੂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਪਲਾਇਮੈਂਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ interplanetary ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਧਰਤੀ ਪੰਧ ਵੱਲ ਜਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਦਰ ਸੁਪਰ-ਅਗਾਡ ਡੋਰੀਅਨ ਸਪੈਸੀਜ਼ ਦਾ ਬਹੁਤ ਖਜ਼ਾਨਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਤੀ. ਐਮਆਈਐਸਐੱਸਪੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਹਨਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਰਥਾ ਕਰਕੇ ਇਕ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਛਾਲ ਕਰੇਗੀ.

ਇਹ ਵਸਤੂ ਇੱਕ ਅਰਬ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹੈ

ਐਡਵਾਂਸਡ ਟਾਈਮ-ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਡੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਕਾਈ ਇਕ ਅਰਬ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੂਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਡੋਰਿਅਨ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ੇਲਾਰਿਸ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁਸਾਫਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕਈਂ ਸੂਰਜੀ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅੰਡੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਓਮੂਆਮੂਆ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੀ ਇਕ ਰਹੱਸਮਈ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਨਸਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਸੌਰ ਮੰਡਲ ਵਿਚ ਪਿਰਾਮਿਡਜ਼ ਅਤੇ ਓਬਲੀਸਿਕ ਦੇ ਖੰਡਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ. ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ,ੰਗ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਸੇਵ ਕੀਤਾ.

ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੱਖੋਂ ਉੱਨਤ ਸਟੈਸੀਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਕ ਦੌੜ - ਡੋਰਿਅਨਜ਼ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੈਸੀ ਖੇਤਰ ਵੇਖੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ. ਲਿਖਤ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦਿਲਚਸਪ, ਰਹੱਸਮਈ ਸਭਿਆਚਾਰ ਬਾਰੇ ਸੰਭਵ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪੁਲਾਂਘਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਸਟੈਸੀਸ ਕੈਪਸੂਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਹਨ. ਮੈਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਦੇਖਿਆ.

ਗਿਜ਼ਾ ਅਤੇ ਓਮੂਮੂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਥੇ ਪਾਗਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਵੇਗੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੰਟਰਸੈਲਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਕਿ ਇੱਥੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਲੋਕ ਵਸਦੇ ਹਨ, ਕਿ ਇਸ ਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਡੈਕ ਹੈ. ਗੀਜ਼ਾ ਦੇ ਪਿਰਾਮਿਡ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਓਮੂਆਮੂਆ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੋਰੀ ਗੂਡੇ ਅਤੇ ਡੇਵਿਡ ਵਿਲਕੌਕ ਕੋਲ ਉਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਬੰਦ ਗੁਪਤ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪੇਨੀ ਬ੍ਰੈਡਲੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਮੂਲ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.

ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਲਡਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਅਤੇ ਲੁਕੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਾਣਦਾ ਅਤੇ ਖੋਜਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਖੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਖੋਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਐਸਐਸਪੀ ਪੁਨਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਕਾਈ ਸੀ. ਅਤੇ 12 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਵੇਖਿਆ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸ ਪਾਸ ਵੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਡੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੈਸੀਸ ਕੈਪਸੂਲਾਂ ਅਤੇ ਕੈਪਸੂਲ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕੇ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਦੂਜੀ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿਚ ਜ਼ੇਲਾਨਾ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜੁੜਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜੀਵਾਂ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਓਮੂਮੂਈ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਏ ਸਨ.

ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਇਕ ਅੰਤਰ-ਯੋਜਨਾਕਾਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਮੂਹ ਲਈ ਸਬੂਤਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਐਸਐਸਪੀ ਅਧਾਰ ਦਾ ਸਹੀ ਸਥਾਨ. ਕੋਰੀ ਗੂਡੇ ਅਤੇ ਡੇਵਿਡ ਵਿਲਕੌਕ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੇ ਐਸਐਸਪੀ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ-ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀਆਂ ਲੱਭਤਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਓਮੂਆਮੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ. ਇਹ ਉਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਇਤਫਾਕ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਮੈਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਸ ਲਈ ਤੱਥ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਜਾਣੇ ਵੀ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਾਰਜ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੋਰੀ ਗੁੱਡੀ ਅਤੇ ਡੇਵਿਡ ਵਿਲਕੌਕ ਦੇ ਤੀਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਕੀ ਹੈ. ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਨਮਸਤੇ

ਇਸੇ ਲੇਖ