ਸਭ ਤੋਂ ਰਹੱਸਮਈ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਕਰਨਾ ਹੈ UFO, ਅਮਰੀਕੀ ਹੈ ਖੇਤਰ 51 - ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਮਿਲਟਰੀ ਬੇਸ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪਰਦੇਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇਕੋ ਨਹੀਂ; ਉਥੇ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸਹੂਲਤ ਹੁੰਦੀ ਸੀ. ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਅੱਜ ਵੀ ਕੰਮ ਵਿਚ ਹੈ?

ਖੇਤਰ 51 ਦਾ ਐਨਾਲਾਗ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿਚ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 754 ਸੀ. ਕ੍ਰੈਸ਼ਡ ਸਿਗਾਰ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਪਲੇਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇੱਥੇ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਗਈਆਂ.

ਛੁਪਿਆ ਫੌਜੀ ਕਾੱਟੀ

ਕਪੂਸਟੀਨ ਜਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1946 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਫੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਖੇਤਰ ਸਟਾਲਿਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਤੇ ਵੀ -2 ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪੀਮੀਨੇਂਡੇ ਵਿਚ ਜਰਮਨ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਨ. ਵਰਨਹਰ ਵਾਨ ਬ੍ਰੂਨ ਸਮੇਤ ਤਕਰੀਬਨ 400 ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਰਾਕੇਟ ਲਏ। ਸੋਵੀਅਤ ਦੂਸਰੇ ਨੰਬਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਟੀਮ ਦੇ ਬਾਕੀ ਮੈਂਬਰ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਲੈ ਆਏ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਰੂਸੀਆਂ ਨੇ "ਆਪਣੀਆਂ" ਪਹਿਲੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਬਣਾਈਆਂ.

ਬਹੁਭੁਜ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ², ਅਸਟਰਾਖਾਨ ਖਿੱਤੇ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਵਿਚ, ਵੋਲਗੋਗਰਾਡ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਫਿਰ ਸਟਾਲਿਨਗ੍ਰੈਡ, ਮੌਜੂਦਾ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੇ - ਜਿਸਦਾ ਖੇਤਰ ਅੱਜ ਬੈਕਨੂਰ ਹੈ. ਫੜ੍ਹੀ ਗਈ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1947 ਵਿੱਚ ਸਰਗੇਈ ਕੋਰੋਲੋਵ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ 2 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵੀ -1946 ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਚਲਾਈ ਸੀ। 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਕਪੂਸਟੀਨ ਜਾਰ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿਚ ਇਕੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸੀਮਾ ਸੀ.

1947 ਵਿਚ, ਜਿਓਫਿਜਿਕਲ ਰਾਕੇਟ ਇੱਥੋਂ ਉਤਰਨ ਲੱਗੇ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਯੰਤਰ ਵੀ -2 ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨਕ ਰਾਕੇਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ. 1951 ਵਿਚ, ਪਹਿਲੇ ਕੁੱਤੇ ਚਾਲਕ ਬਾਹਰ ਭੱਜ ਗਏ. 1951 ਅਤੇ 1962 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਪਸਟਿਨ ਜਾਰੋ ਤੋਂ 29 ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਟਾਫ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 8 ਅਸਫਲ ਰਹੇ. 1962 ਵਿਚ, ਪਹਿਲਾ ਕੋਸਮੋਸ -1 ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਪੁਸਟੀਨ ਜਾਰ ਇਕ ਪੁਲਾੜ ਪੋਰਟ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੋਂ ਕੋਸਮੋਸ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇ ਉਤਾਰਿਆ. ਕਪਸਟੀਨ ਜਾਰ, ਕਪ ਜਾਰ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਹੀ, ਗੁਪਤਤਾ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਗੁਪਤ ਥਾਂ

ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਾਈਕੋਨੂਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਵੀਅਤ ਪੁਲਾੜ-ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਪਸਟਿਨ ਜਾਰ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉਥੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸੀ, ਕ੍ਰੈਸਨੀ ਕੁਟ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਕ੍ਰੈਸਨੀ ਕੁਟ ਇਕ ਉਤਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ, ਸਾਰਾਤੋਵ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ. ਇਹ 1941 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1991 ਤਕ ਚਾਲੂ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਰੂਸ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕੁਝ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਗੈਗਰੀਨ ਅਤੇ ਟਿਟੋਵ ਵੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਬੈਕੇਨਕੋਰ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਕੇ ਆਏ। ਇੱਥੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਡਿੰਗ ਏਰੀਆ 6 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਉਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੋਂ ਇਹ ਉਤਾਰਨਾ ਸੀ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦਾ ਉੱਤਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ.

ਕ੍ਰਾਸਨੋਵੋ ਕੁਟਾ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਬਰਜੋਜ਼ੋਵਕਾ -2 ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਅਹਾਤੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਲੇਖ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ (ਸ਼ਾਇਦ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ), ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1988 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੁਝ ਪੁਰਾਲੇਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 1954 ਵਿਚ ਯੂ.ਐੱਫ.ਓਜ਼ ਨੇ ਵਾਰ ਵਾਰ ਸਰਾਤੋਵ ਅਤੇ ਅਸਟ੍ਰਾਖਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ, ਅਕਸਰ ਕਪੂਸਟੀਨ ਜਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ. ਇਕ ਖੋਜੀ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿਚ. ਯੂਐਫਓ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਕਈ ਫੌਜੀ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਸੀ, ਜਹਾਜ਼ ਬੇਸ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਪਰਤੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ. ਸਰਕਾਰੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਮਾਮਲਾ 1938 ਵਿਚ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਵੀ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਵਾਪਸ ਕਾਪੀਸਟੀਨਾ ਜਾਰ ਤੇ

1947 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਪ ਜਾਰ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਇੱਕ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਸਿਗਾਰ ਯੂਐਫਓ ਪੌਲੀਗਨ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਹਲਕਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਸਾਰੇ "ਅਜੀਬ" ਵਰਤਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦੁਸ਼ਮਣ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ (ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੂਸੀ ਪੱਖ ਤੋਂ) ਗੁਪਤ ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸਦਾ ਵੀ ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ.

1948 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਇਕ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਵਸਤੂ ਪੌਲੀਗਨ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਐਮ.ਆਈ.ਜੀ.-15 ਭੇਜੇ ਗਏ. ਇੱਕ ਯੂਐਫਓ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ. ਦੂਜੇ ਐਮਆਈਜੀ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਇਕ ਮੋੜ ਬਣਾਇਆ, ਬੀਮ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਅਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਸਿਗਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ. ਫੌਜੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ "ਦੁਸ਼ਮਣ ਏਜੰਟ" ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਸਾਈਟ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖੁਫੀਆ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਖੁਦ ਧਰਤੀ ਦੇ ਮੂਲ ਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੌਲੀਗੌਨ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈਂਗਰ' ਤੇ ਲੈ ਗਏ. ਇਥੇ, ਵਿਗਿਆਨਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਨੰਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਕੁਝ ਸਰੋਤ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ "ਸਿਗਾਰ" ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਵੀ ਲਿਆ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਐਮ ਆਈ ਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਕਹਾਣੀ
16 ਜੂਨ, 1948 ਨੂੰ, ਖੋਜ ਪਾਇਲਟ ਅਰਕਾਡੀ ਇਵਾਨੋਵਿਚ ਅਪਰਾਕਸਿਨ ਨੇ ਕਪੂਸਟੀਨ ਜਾਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਏਅਰਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜੈੱਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਕੀਤੀ. ਅਚਾਨਕ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ ਵੇਖੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੀਰੇ ਵਰਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰਾਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ "ਖੀਰੇ" ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ. ਅਪ੍ਰੈਕਸੀਨ ਨੂੰ ਯੂ.ਐੱਫ.ਓ. ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਉਤਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ, ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਇਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਰਸਤਾ ਲਿਆ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਗਾਰ ਕਹਿਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਡਿੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਿਆ. ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੰਕੂ ਸ਼ਤੀਰ UFO ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ, ਜੋ ਫੇਰ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਕਸਿਨ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਯੰਤਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਿਆ.

ਭੰਡਾਰ ਹੋਇਆ ਯੂਐਫਓ ਅਤੇ754 ਆਬਜੈਕਟ
ਉਸਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਯੂਐਫਓ ਕਰੈਸ਼ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਕੇਪ ਜਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ. ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਧਿਆ ਅਤੇ 1979 ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਭੂਮੀਗਤ structureਾਂਚਾ ਉਸਾਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫੌਜੀ ਪਰਮਾਣੂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਆਬਜੈਕਟ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਨੰਬਰ 754 ਹੈ.

10 ਫਲਾਈਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੰਜ਼ਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 150 ਮੀਟਰ ਹੈ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਈ ਯੂਐਫਓ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸਨ. ਸਤਹ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੇਵਲ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਹਾੜੀ ਦੇਖੋਗੇ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਹਵਾਦਾਰ ਨਦੀ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

 ਬਾਇਕੋਨੂਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਉਸਾਰੀ
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਪੁਸਟੀਨ ਜਾਰੋ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ 1954 ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀਆਂ ਕਈ "ਅਜੀਬ" ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੁਲਾੜ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ। ਸਟੈਪਸ, ਬੇਕਨੂਰ, ਜੋ ਸਰਕਾਰੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿਖੇ ਅਣਜਾਣ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਲੇਖ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਵਾਲ ਫਿਰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਰਜੋਜ਼ੋਵਕਾ -2 ਵਿਚ ਪੁਰਾਲੇਖ ਕੀ ਸੀ?

ਕਾਹਲੀ ਇੰਨੀ ਸੀ ਕਿ ਕੁੱਤਾ ਲਾਜਕਾ (1957) ਅਤੇ ਯੂਰੀ ਗੈਗਰੀਨ (ਬਸੰਤ 1961) ਨੇ ਅਧੂਰੇ ਬੈੱਕੋਨੂਰ ਪੁਲਾੜ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਲਿਆ.

ਨੀਲੀ ਬੰਡਲ

90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਰੂਸ ਦੀ ਯੂਫੋਲੋਜੀਕਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਆਬਜੈਕਟ 754 ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੱਚ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਸਾਬਕਾ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਵੇਲ ਰੋਮਨੋਵਿਆ ਪੋਪੋਵਿਅ ਨੇ ਕੇਜੀਬੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬੇਨਤੀ ਭੇਜੀ ਹੈ. ਪੋਪੋਵੀ ਯੂਐਫਓਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਿਗਾਹ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ, ਅਤੇ 1984 ਤੋਂ ਉਹ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਅਨੋਮੋਮਲਸ ਐਟੋਮੋਸਫੈਰਿਕ ਫੈਨੋਮੀਨੀਆ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਉਸਨੇ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ "ਨੰਬਰ 4" ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ 124 ਪੰਨੇ ਦੇ ਟਾਈਪਕ੍ਰਿਪਟ ਵਾਲਾ ਲਿਫਾਫਾ ਭੇਜਿਆ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਬਜੈਕਟ 754 ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਪੰਜ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਪੰਜ "ਫੜੇ ਗਏ" ਯੂ.ਐੱਫ.ਓ. ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 1985 ਵਿਚ ਕਾਕੇਸਿਸਨ ਦੇ ਕਾਬਾਰਡੀਨੋ-ਬਲਕਿਰੀਆ ਵਿਚ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਇਕ ਪਲੇਟ 1981 ਵਿਚ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਮਿਲੀ ਸੀ, 1992 ਵਿਚ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਵੀ 1992 ਵਿੱਚ ਕਿਰਗਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਐਸਟੋਨੀਆ ਤੋਂ ਇੱਕ "ਸਿਗਾਰ" ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ.

ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੁਕਾਓ

ਯੂਫੋਲੋਜਿਸਟਸ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੋਏ, ਛੇਤੀ ਹੀ ਬਾਹਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਠੋਸ ਸਬੂਤ ਵੇਖਣ ਦੀ ਆਸ ਵਿੱਚ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੂਸ, ਜੋ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ. ਯੂਫੋਲੋਜਿਸਟਸ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਲਿ Vol ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਜਾਅਲੀ ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਅੱਜ ਕਪੂਸਟਿਨ ਜਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲਟਰੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਦਰਜਨਾਂ ਫੌਜੀ ਇਕਾਈਆਂ ਸਥਿੱਤ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਥੇ, ਕਿਤੇ ਡੂੰਘੇ ਰੂਪੋਸ਼, ਉਥੇ ਯੂ.ਐੱਫ.ਓ. ਸਟੋਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਜ਼ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ 754 ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਬਾਰੇ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: "ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ".

'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Kapustin ਯਾਰ ਪੰਘੂੜਾ ਮੇਰੇ ਕਹਾਣੀ Vykročiv ਵਿਚ ਕਿਹਾ, ਸਦਾ ਲਈ ਕਮਾਲ ਦਾ ... (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ "ਪੰਘੂੜਾ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਮੰਨੇ ਦੂਰਬੀਨ ..." ਜ "ਪੰਘੂੜਾ ਦੇ ਬਾਹਰ"), ਆਰਥਰ C. ਕਲਾਰਕ ਵੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਖਤਮ.