ਵਿਗਿਆਨ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਦਾ ਸਰੀਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਜੀ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਸੱਚਾਈ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਕਹਾਣੀ ਬੀਬੀਸੀ ਫਿutureਚਰ ਦੇ "2019 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ" ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਕ੍ਰਿਸ ਲੈਮਨਜ਼ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਕਰੰਚਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਆਈ. ਉਪਰੋਕਤ ਦੁਨੀਆ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਾਭੀਨੱਤ ਉਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ 100 ਮੀਟਰ (328 ਫੁੱਟ) ਹੇਠਾਂ ਗੋਤਾਖੋਰ ਸੂਟ ਵਿਚ ਤਾਕਤ, ਸੰਚਾਰ, ਨਿੱਘ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੈ ​​ਕੇ ਆਇਆ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ connectionਹਿ ਰਹੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੇਮਨਜ਼ ਨੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ. ਇਹ ਉਸ ਪਲ ਉਸ ਧਾਤ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ structureਾਂਚੇ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ ਜਿਸ ਤੇ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰedੇ ਵੱਲ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਉਸਦਾ ਉਪਰਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਉਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਈ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵੀ ਗੁਆ ਬੈਠਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਛੇ ਜਾਂ ਸੱਤ ਮਿੰਟ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਰਹਿ ਗਿਆ. ਅਗਲੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੈਮਨਜ਼ ਨੇ ਉੱਤਰ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੀਤੀ ਸੀ: ਉਹ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਭੱਜ ਗਿਆ.

"ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੀ," ਲੈਮਨ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. “ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰedੇ ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਅਤੇ ਸਰਬ ਵਿਆਪੀ ਹਨੇਰੇ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।” ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰੀ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗੈਸ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪਤਲੀਆਂ ਸਨ। ਇੱਕ ਅਸਤੀਫਾ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਇਆ. ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਉਦਾਸੀ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹੜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ”

ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਕ੍ਰਿਸ ਲੈਮਨਜ਼ ਨੇ ਲਗਭਗ ਡੇ and ਸਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ

ਨਿੰਬੂ ਇਕ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਟੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ ਜੋ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਅਬਰਡੀਨ ਤੋਂ 127 ਮੀਲ (204 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਪੂਰਬ' ਤੇ, ਹੰਟਿੰਗਟਨ ਆਇਲ ਫੀਲਡ ਵਿਚ ਖੂਹ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਵਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨੀਂਦ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਸਮੇਤ, ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਅਮਲੇ ਤੋਂ ਧਾਤ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰ. ਇਨ੍ਹਾਂ 6-ਮੀਟਰ ਟਿ .ਬਾਂ ਵਿਚ, ਤਿੰਨ ਗੋਤਾਖੋਰ ਉਸ ਦਬਾਅ ਦਾ ਖਿਆਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਇਕੱਲਤਾ ਦਾ ਇਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਰੂਪ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਗੋਤਾਖੋਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਪਣੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨਾਲ ਵੇਖ ਅਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਟੀਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਹਾਈਪਰਬਰਿਕ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛੇਕ ਕਰਨਾ ਛੇ ਦਿਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਮਦਦ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ.

ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਸਤੀਫਾ ਮਿਲਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਦਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ - ਕ੍ਰਿਸ ਲੈਮਨਜ਼

39 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਲੈਮਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। “ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਧਾਤ ਦੀ ਇਕ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਹੋ ਗਏ ਹੋ. ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ, ਚੰਦਰਮਾ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ. "

ਕੰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗੋਤਾਖੋਰ ਦਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਟਿਸ਼ੂ ਛੇਤੀ ਨਾਲ ਭੰਗ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਉਭਰ ਕੇ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਫਿਰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਗੈਸਿਡ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਵਿਚ ਬੁਲਬਲੇ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਿਸ਼ੂ ਅਤੇ ਨਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਦਨਾਕ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿਚ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ "ਕੈਸੀਨ ਬਿਮਾਰੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਗੋਤਾਖੋਰ ਜੋ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈਪਰਬਰਿਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਡਿਕੌਪ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਲੈਮਨਜ਼ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਗੱਲ ਉਸ ਦੀ ਮੰਗੇਤਰ ਮੋਰਾਗ ਮਾਰਟਿਨ ਅਤੇ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਘਰ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਵਿਛੋੜਾ ਸੀ. 18 ਸਤੰਬਰ, 2012 ਨੂੰ, ਕ੍ਰਿਸ ਲੈਮਨ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਦੋ ਸਾਥੀ ਡੇਵ ਯੇਸੂ ਅਤੇ ਡੰਕਨ ਆਲਕੌਕ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ. ਤਿੰਨੇ ਡਾਈਵਿੰਗ ਘੰਟੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਏ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬੀਬੀ ਚੋਟੀਜ਼ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ' ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

"ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਮ ਦਾ ਦਿਨ ਸੀ," ਲੈਮਨਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਖ਼ੁਦ ਆਪਣੇ ਦੋ ਸਾਥੀਆਂ ਵਾਂਗ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੋਤਾਖੋਰ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਡੇuration ਸਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਗੋਤਾਖੋਰੀ 'ਤੇ ਬਿਤਾਇਆ ਅਤੇ ਨੌਂ ਡੂੰਘੇ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. "ਸਮੁੰਦਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੋਟਾ ਸੀ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਸੀ."

ਕ੍ਰਿਸ ਲੈਮਨਜ਼ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰedੇ 'ਤੇ 30 ਮਿੰਟ ਬਿਤਾਏ ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਉਪਰੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਰੱਸੀ ਇੱਕ ਤੂਫਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਗਈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੂਫਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰ ਨੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਲੈਮਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਖਰਚ ਹੋਈ. ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਕੰਪਿ computerਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਡਾਇਵਿਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਉਪਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਲੈਮਨਜ਼ ਅਤੇ ਯੀਆਸਾ ਨੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਅਰੰਭ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਲਕੌਕ ਨੇ ਘੰਟੀ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਬੀਬੀ ਪਪਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਸਿਸਟਮ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਜਹਾਜ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਾਹ ਤੋਂ ਹਟਣ ਲੱਗਾ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ 'ਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਕ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਿਆ. ਨਿੰਬੂ ਅਤੇ ਯੀਸਾ ਨੂੰ ਘੰਟੀ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ "ਨਾਭੀਨਾਲ" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚੇ ਧਾਤ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਸੀ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋਣਾ ਸੀ.

"ਇਹ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਪਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿਚ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀ," ਕ੍ਰਿਸ ਲੈਮਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਲੇਮਨਜ਼ ਦੀ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ metalਾਂਚੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਮ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਰਿਹਾ ਕਰ ਸਕੇ, ਵੇਵ-ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖਤ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ. "ਡੇਵ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ," ਲੈਮਨਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਸਾਹ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਅਮਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. “ਇਹ ਇਕ ਅਜੀਬ ਪਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿਚ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀ।” ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਖਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ। ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਭੱਜ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਬਲ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਪਟੀ ਹੋਈ ਸੀ. "

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬੇੜੇ ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ ਨੇ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਰਿਮੋਟ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲਾਈਵ ਕ੍ਰਾਫਟ ਲਿਮੰਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਰ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਿਆਂ ਵੇਖਿਆ.

ਕੇਬਲ ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ. ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਇਕ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਤੰਗ ਫਟ ਗਿਆ. ਲੈਮਨਜ਼ ਨੇ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਛੱਡਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸੁਟਿਆ. ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਰੱਸੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰedੇ ਤੇ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ. ਚਮਤਕਾਰੀ ,ੰਗ ਨਾਲ, ਨਿੰਬੂ ਬੇਮੌਸਮੀ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਸਿੱਧੇ ਉੱਠਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, theਾਂਚੇ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੁੜ ਕੇ ਚੜ੍ਹਿਆ, ਘੰਟੀ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿਚ.

ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਿਉਂਦਾ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੋਸ਼ਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

"ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਥੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਘੰਟੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ," ਲੈਮਨਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. “ਮੈਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਕੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।” ਮੇਰੀ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਸਿਰਫ ਛੇ ਤੋਂ ਸੱਤ ਮਿੰਟ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਗੈਸ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਮੈਨੂੰ ਬਚਾਏ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਕ ਗੇਂਦ ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਗਿਆ. "

ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੀ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਗਨਲ ਜੋ ਦਿਮਾਗ ਵਿਚ ਨਿurਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮਾਈਕ ਟਿਪਟਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. “ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੀਟਰ।” ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਚਕ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। "

ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ

ਆਰਾਮ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਇਕ ਬਾਲਗ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਿਚ 1/5 ਤੋਂ 1/4 ਲੀਟਰ ਆਕਸੀਜਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਤੀਬਰ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਮੁੱਲ ਚਾਰ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ. "ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਘਬਰਾਹਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਚਕ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਟਿਪਟਨ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਡਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਿੰਬੂਆਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੇ ਉਹ ਬੇਵੱਸ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਵੇਖਦੇ ਰਹੇ

ਬੀਬੀ ਟੋਪਾਜ਼ ਤੇ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਇਕ ਗੁੰਮ ਗਏ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਗਏ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਣਡੁੱਬੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ, ਉਹ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 'ਤੇ ਬੇਵਕੂਫੀ ਨਾਲ ਨਿੰਬੂਆਂ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਰਹੇ ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. "ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਮੇਰੀ ਪਿਛਲੀ ਟੈਂਕ ਵਿਚੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੂਸਦਿਆਂ," ਲੈਮਨਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. “ਗੈਸ ਚੂਸਣ ਲਈ ਹੋਰ ਜਤਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।” ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਸੌਣ ਹੀ ਵਾਲਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੰਗੇਤਰ ਮੋਰਗ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਦਰਦ ਬਾਰੇ ਗੁੱਸਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹਾਂ. ਫਿਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ। ”

ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਆਕਸੀਜਨ ਜੋ ਉਸਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਨਿੰਬੂ ਦੇ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਗਈ ਸੀ ਉਸਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜੀਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ

ਬੇਬੀ ਟੋਪਾਜ਼ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਗਏ. ਜਦੋਂ ਯੋਆਸਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ structureਾਂਚੇ 'ਤੇ ਨਿੰਬੂ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਸਰੀਰ ਬੇਕਾਬੂ ਸੀ. ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਘੰਟੀ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਲਕੌਕ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਉਹ ਨੀਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਐਲਕੌਕ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਦੋ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਮੂੰਹ ਤੱਕ ਮੁੜ ਮੁੜ ਸਾਹ ਲਿਆ. ਨਿੰਬੂਆਂ ਨੇ ਚਮਤਕਾਰੀ gasੰਗ ਨਾਲ ਹੱਸ ਕੇ ਚੇਤਨਾ ਮੁੜ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ.

ਸਾਧਾਰਣ ਸੂਝ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਮਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

"ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧੁੰਦਲਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਯਾਦ ਆਇਆ, ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜਾਗਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯਾਦਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ," ਲੈਮਨਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. “ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਡੇਵ ਬੈਠੀ ਘੰਟੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ sedਹਿ ਗਈ ਸੀ, ਥੱਕਦੀ ਹੋਈ ਵੇਖ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਉਂ. "ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ."

ਲਗਭਗ ਸੱਤ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਲੇਮਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ. ਆਮ ਸੂਝ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੂੰ ਮਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਦੇ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ - ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ, ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਇਦ 3 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (37 ਡਿਗਰੀ ਫਾਈਨਲ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ. ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ "ਨਾਭੀਨਾਲ" ਦੁਆਰਾ ਵਗਣ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸੂਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ, ਉਸਦਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਦਿਮਾਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਹੋ ਗਿਆ.

ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ

ਟਿਪਟਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਠੰ .ਾ ਆਕਸੀਜਨ ਮੁਕਤ ਬਚਾਅ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ." “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਚਕ ਰੇਟ 30-50% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ 20 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਘੰਟਾ ਤਕ ਉੱਠ ਸਕਦੇ ਹੋ. "

ਸੰਕੁਚਿਤ ਗੈਸ ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਦੀ ਹੈ ਨਿੰਬੂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਦੇ ਸਕਦੀ ਸੀ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਖੂਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੰਡਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਪੌਕਸਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ

ਗੋਤਾਖੋਰ ਉਹ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਈ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਉੱਚ ਲੜਾਈ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ, ਹਾਈਪੌਕਸਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਰਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਹਾੜ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘਟਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਿਮਾਗ ਦਾ ਕੰਮ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾੜੇ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕ੍ਰਿਸ ਲੈਮਨ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਕਹਾਣੀ ਨੇ ਲਾਸਟ ਬਰਥ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸ਼ੂਟ ਕੀਤੀ ਹੈ

ਸਰਜਰੀ ਕਰਵਾ ਰਹੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹਲਕੇ ਹਾਈਪੋਕਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਦਿਮਾਗ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸੈੱਲ ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ ਉਮਰ ਭਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਟਿਪਟਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਪੋਕਸਿਆ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਹੈ." “ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਪੌਕਸਿਕ ਲੋਕ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.” ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਤ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਕ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੇਖੀ. "

"ਬੱਚੇ ਅਤੇ surviveਰਤਾਂ ਦੇ ਜਿ surviveਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੋਟੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰ coolੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ" - ਮਾਈਕ ਟਿਪਟਨ

ਨਿੰਬੂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਸੱਟ ਦੇ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੁੱਖ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਝਰੀਟਾਂ ਪਾਈਆਂ. ਪਰ ਉਸ ਦਾ ਬਚਾਅ ਇੰਨਾ ਵਿਲੱਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟਿਪਟਨ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ 43 ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਹੇਠ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਦੀ ਸਿਹਤਯਾਬੀ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ aਾਈ ਸਾਲ ਦੀ ਇਕ ਲੜਕੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 66 ਮਿੰਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਤੀਤ ਕੀਤੀ.

ਮਾਈਕ ਟਿਪਟਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਬੱਚੇ ਅਤੇ surviveਰਤਾਂ ਦੇ ਜਿ surviveਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੋਟੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰ coolੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ,” ਮਾਈਕ ਟਿਪਟਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾrestਂਟ ਐਵਰੈਸਟ, ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਲਈ ਵਾਧੂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਮਨਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਤਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟਰਾਂਡਾਈਮ ਵਿਚ ਨਾਰਵੇ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ (ਐਨਟੀਐਨਯੂ) ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੂਨ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਜੈਨੇਟਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ.

ਐਨਟੀਐਨਯੂ ਵਿਖੇ ਬੈਰੋਫਿਜ਼ੀਓਲੌਜੀ ਦੇ ਖੋਜ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੁਖੀ ਇੰਗ੍ਰਿਡ ਐਫਟੇਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਅਸੀਂ ਜੈਨੇਟਿਕ ਆਕਸੀਜਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵੇਖੀ ਹੈ। ਆਕਸੀਜਨ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਹੀਮੋਗਲੋਬਿਨ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਕ ਲਾਲ ਅਣੂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਾਲ ਲਹੂ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. "ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਹਰ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਜੀਨ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ (ਹੀਮੋਗਲੋਬਿਨ ਤੋਂ ਲਾਲ ਖੂਨ ਦੇ ਸੈੱਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀ ਤੱਕ) ਨੂੰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ," ਐਫਟੇਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਸਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਉੱਚ ਸੰਘਣੇਪਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਨਿੰਬੂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ transportੋਆ .ੁਆਈ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤਕ ਚੱਲਣ ਦਿੱਤੀ. ਪ੍ਰੀ-ਡਾਈਵ ਕਸਰਤ ਵੀ ਕੈਸੀਨ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਆਕਸੀਜਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਗੈਰ ਗੋਤਾਖੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਦਾ ਸਰੀਰ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ toਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਜੌ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਸਾਹ ਵਿੱਚ 70 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਰਪੂਨ ਨਾਲ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.

ਲੈਮਨਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਆਖਰੀ ਸਾਹ ਲਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਗੋਤਾਖੋਰ ਦੀ ਘੰਟੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ

ਮੈਲੀਸਾ ਇਲਾਰਡੋ, ਯੂਟਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸਵਾਦੀ ਅਨੁਵੰਸ਼ਕ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਬਾਜਾਉ ਲੋਕ ਜੈਨੇਟਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤੌਹੜੇ ਆਪਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਗੁਆਂ .ੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 50% ਵੱਡੇ ਸਨ.

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਤਿੱਲੀਆਂ ਵਿਚ ਬਾਜੌ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਹ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਤਿੱਲੀ ਮਨੁੱਖੀ ਮੁਕਤ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਲਾਰਡੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਥਣਧਾਰੀ ਡਾਈਵਿੰਗ ਰਿਫਲੈਕਸ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਫੜਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ." “ਗੋਤਾਖੋਰ ਦੇ ਰਿਫਲੈਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਤਿੱਲੀ ਦਾ ਸੰਕੁਚਨ ਹੈ.” ਤਿੱਲੀ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਲਾਲ ਖੂਨ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਭੰਡਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਲਾਲ ਲਹੂ ਦੇ ਸੈੱਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਧੱਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜੈਵਿਕ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਬੰਬ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. "

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਜਾau ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਿੱਲੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਤੌਲੀਏ ਦੇ ਬਦਲੇ, ਬਾਜੌ ਦੇ ਲੋਕ ਆਕਸੀਜਨਿਤ ਖੂਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਾਹ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਬਾਜਾau ਗੋਤਾਖੋਰ ਮੇਲਿਸਾ ਇਲਾਰਡੋ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 13 ਮਿੰਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਤਾਏ.

ਨਿੰਬੂ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਗੋਤਾਖੋਰੀ 'ਤੇ ਪਰਤਿਆ - ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਮੋਰਗ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਵੀ ਕਰਵਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਧੀ ਵੀ ਇਕੱਠੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੌਤ ਅਤੇ ਚਮਤਕਾਰੀ ਬਚਾਅ ਨਾਲ ਹੋਏ ਉਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜਿਸਨੇ ਮੈਂ ਬਚਿਆ ਉਹ ਮੇਰੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਲੋਕ ਸਨ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. “ਸੱਚਾਈ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਬਹਾਦਰੀ ਸੀ ਜੋ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹਰ ਇਕ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸਨ. ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ। ”

ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਵਾ ਤੋਂ ਭੱਜ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਲੈਮਨਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਉਸ ਦੇ ਮੰਗੇਤਰ ਮੋਰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸਨੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਵਿਆਹ ਦਿੱਤਾ

ਉਸਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਗੋਤਾਖੋਰ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੈਂਕ ਹੁਣ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 40 ਮਿੰਟ ਦੀ ਹਵਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਨਹੀਂ. "ਨਾਭੀਨਾਲ" ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਬੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੀਆ seenੰਗ ਨਾਲ ਵੇਖ ਸਕਣ. ਲੈਮਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਇੰਨੀਆਂ ਨਾਟਕੀ ਨਹੀਂ ਸਨ.

"ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡਾਇਪਰ ਬਦਲਣੇ ਪੈਣੇ ਹਨ," ਉਹ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੌਤ ਬਾਰੇ ਉਸ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਬਦਲ ਗਿਆ. “ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਡਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੀ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ. "

ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਹਾਲਾਤ

ਇਹ ਲੇਖ ਇਕ ਨਵੇਂ ਬੀ ਬੀ ਸੀ ਫਿutureਚਰ ਕਾਲਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ ਵੌਰਸਟ ਸੀਨੇਰੀਓਸ, ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਅਤਿ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.