ਸਾਕਕਾਰਾ (ਮਿਸਰ) ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬੁੱਤ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਤੀਸਰੇ ਨੂੰ ਸੀ. ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ. ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਗਲਾਈਡਰ (ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼) ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਪੰਛੀ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਚਿੱਤਰਣ ਮੰਨਦੇ ਹਨ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਮੁੱਖਧਾਰਾ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਰਦਾ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਿਧਾਂਤ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਭਾਵੁਕ ਬਹਿਸਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹਨ.

ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਸਰੀ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕੀ ਉਹ ਉਤਰ ਸਕਣਗੇ?

ਰਹੱਸਮਈ ਆਬਜੈਕਟ - ਪੰਛੀ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼?

ਡਾ. ਖਲੀਲ ਮੇਸੀਆ

ਸੰਨ 1898 ਵਿਚ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਪਿੰਡ ਸਾਕਕਾਰਾ ਦੇ ਇਕ ਮਕਬਰੇ ਵਿਚ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਲੱਭੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱ the ਤੀਜੀ ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ. ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੰਛੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਬਰਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਪਈਆਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਾਹਰ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। 3 ਵਿਚ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਡਾ. ਖਲੀਲ ਮੇਸੀਹਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਨੇੜਿਓਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ (ਗਲਾਈਡਰ / ਗਲਾਈਡਰ) ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਸ਼ਾਇਦ ਅੱਜ ਤੱਕ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਹਿ Johnਸਟਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਐਮਰਿਟਸ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਜੌਨ ਐਚ. ਲੀਨਹਾਰਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ ਸਮਝਾਇਆ ਸਾਡੇ ਚਤੁਰਾਈ ਦੇ ਇੰਜਣ: "ਹੋਰ ਪੰਛੀ ਦੇ ਪੈਰ ਹਨ. ਉਸ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹੋਰ ਪੰਛੀਆਂ ਨੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਸ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹੋਰ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਪੰਛੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਪੂਛ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਪੰਛੀ ਦੇ ਖੰਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੱਲ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ ਹੈਲਮਟਸ. ਵਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹਨ. ”

ਕੁਝ ਮਿਸਰ ਵਿਗਿਆਨੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੋ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦਾ ਸਜਾਵਟ ਚਿੱਤਰਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਂਸਲ ਦੇ ਮੰਦਰ (?) ਵਿਖੇ ਰਾਹਤ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮਸਤ ਤੇ ਤੂਫ਼ਾਨ

ਏਅਰਪਲੇਨ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਭਰਾ ਡਾ. ਮੇਸੀ ਨੇ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਸਫਲ ਰਿਹਾ.

Lienhard ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 3. ਸਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮਹਾਨ ਕਾਢਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਉਹ ਲਿਖਦੀ ਹੈ: “ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ‘ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਲੱਕੜ ਦਾ ਛੋਟਾ ਮਾਡਲ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਅਗਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. "

ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਗਲਾਈਡਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ, ਮਾਰਟਿਨ ਗ੍ਰੈਗਰੀ, ਤਜਰਬੇ ਮੇਸੀ ਦੇ ਭਰਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅਸਫ਼ਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਛ fin ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕਦੇ ਸੀ ਬਿਨਾ, ਜੋ ਕਿ, ਸਕਕਰ ਦਾ ਪੰਛੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਥਿਰ ਸੀ ... ਮਾਰਟਿਨ ਗ੍ਰੈਗਰੀ ਇੰਨਾ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ (ਕਾਰਗੋ?) ਜਹਾਜ਼ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗਿਆ ਤਾਂ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਉਹ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਿਰਫ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਅਲਮਾਰੀ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਖਿਡੌਣਾ

ਅਧਿਕਾਰਕ ਮਿਸਰ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੰਛੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਪੂਰਣ ਤਸਵੀਰ ਸੀ.

ਅਤੇ ਟੇਲਪਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ "ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸਨ." ਮਾਰਟਿਨ ਗ੍ਰੇਗਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ "ਸਕਾਰਸਕੱਈਆ ਬਰਡ" ਇੱਕ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸੀ. ਉਸਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸੀ ਕਿ ਕਲਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ ਮੌਸਮ ਦੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੱਚੇ ਦਾ ਖਿਡੌਣਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਾ. ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਅੰਜਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਐਲਗੰਡ ਈਨਬੋਮ ਅਤੇ ਸਾਈਮਨ ਸੈਂਡਰਸਨ (ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਹਰ) ਹੋਰ ਪਰੀਖਣ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ (ਲਗਭਗ. 5x ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਾਡਲ). ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਉੱਚ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗਲਾਈਡਰ ਹੈ.

ਸਕੱਕਰ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼

ਅਸਲ ਮਾੱਡਲ ਦੀ ਅਗਲੇਰੀ ਪੜਤਾਲ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਕਿ ਪੂਛ 'ਤੇ ਇਕ ਖੁਰਕ ਸੀ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ' ਤੇ ਕੁਝ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ. ਗੁੰਮ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ.