1977 ਵਿਚ, ਪੁਲਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਿੱਲੀ ਮਾਈਅਰ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਤਰੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਗਿਆ. ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਡਿਸਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਗੁੰਬਦ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਰੀਕਲੀਨ ਸ਼ਤੀਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 1 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਖਲੋਤਾ ਹੈ.

ਅਜੀਬ ਭਾਂਡੇ ਦਾ ਤਲ ਇਕ ਹਲਕਾ, ਸੁਸਤ ਸਿਲਵਰ ਰੰਗ ਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋ ਗਿਆ. 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਡਿਸਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਰਿਮ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਛੋਟੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਚਾਪ ਵਿਚ ਤਾਲ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਸੀ.

ਤਕਰੀਬਨ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਲੰਘ ਕੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਫੈਲਾਓ. ਤੇਜ਼ ਸਫੈਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜੋ ਇੰਜ ਲਗਦੀ ਸੀ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੀਬਰ ਚਿੱਟੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੀਰ ਨੇ ਇਕ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਜ਼ੀਉਨਜ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਇਕ 5 ਗਰੇਡ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਾ ਪਿਆ. ਉਸਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤਰਕੀਬ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਧਾਰਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਸੇ ਚਮਕਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਡਿਸਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਵਿਆਸ ਦੇ 7 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1,5 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਸੀ, ਡਿਸਕ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਰਵਡ ਸੀ. ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਕ 2,5 ਮੀਟਰ-ਵਿਆਸ ਦਾ ਗੁੰਬਦ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ 1 ਮੀਟਰ-ਉੱਚੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੰਧ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਅੱਠ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੇਮਿਸਫੇਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਨ, ਇਕ ਰਿੰਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 70 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਵਿਆਸ ਸੀ. ਫਿਜ਼ਲੇਜ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਹਲਕਾ ਸੰਤਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਪੀਲੀ-ਚਿੱਟੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੀ. ਇਸ ਗੁੰਬਦ ਦਾ ਸਿਖਰ ਕੁਝ ਗੂੜ੍ਹੇ ਧੱਬੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਵ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਸੁਚੱਜੀ ਸਤਹ ਸੀ ਜਿਸ ਤੇ ਉਸਨੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨਹੀਂ ਵੇਖੇ.

3 ਪ੍ਰਾਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੇਨਾਰਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਲਾਇਰਾ ਦੇ ਸਟਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਜੱਦੀ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਕੋਲ XXX ਅਰਬ ਵਾਸੀ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਗ੍ਰਹਿਾਂ ਦੇ ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਵਾਸੀ ਡੀ.ਏ.ਐਲ. ਅਤੇ ਪਲੀਡੇਅਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੁੱਧੀਜੀਵੀਆਂ ਦੀ ਇੱਥੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਅਲਨਾ ਸੀ. ਦੋਨੋ ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਗਹਿਰੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ, ਪਤਲੀ ਸਰੀਰ ਸੀ ਗਿਰੋਹ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੌੜ ਹੈ.

Menara ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ 300 ਸਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 250 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ. ਇੱਥੇ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. Pleiadians ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 3000 ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਪਰ ਦਲ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੈ, ਉਸ ਬਾਰੇ 350 ਧਰਤੀ ਸਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ.

ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਸਲ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਜੀਵਣਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੇਲ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਤੋਂ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਜੋਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਅਰਥ ਵਿਚ ਉਹ ਡੀ.ਏ.ਐੱਲ ਅਤੇ ਪਲੀਡੇਜ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਕੁੱਝ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ Pleiadians ਸਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲਾਇਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਾਣੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਉਤਰਨ ਵੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜ਼ੇਂਗਜ਼ ਦੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਕੂਲਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਵੇਗਨ ਰੇ

ਹੋਰਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਲੀ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵੈਗਨ, ਜੀਵ-ਜੰਤੂਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇੱਥੇ ਵੇਗਾ ਤਾਰਾ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਪਲੇਡਿਅਨ ਤੋਂ 250 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਡੀਏਐਲ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਪਲੀਡੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ. ਪਲੀਡੀਆ, ਵੇਗਨਜ਼, ਡੇਲੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਿਅਰਨਸ ਇਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜੀਵ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ! ਮੀਅਰ ਇਸ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਲੇਨਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਮੀਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਉਹ ਇਕ ਹੋਰ ਪੁਲਾੜੀ ਯੰਤਰ ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਰ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਅਤੇ ਉਸ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਤਾਰਾ ਤਾਰਾ ਵੇਰਾ ਵਿਚ ਇਕ ਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ. ਵੇਗਨਸ ਲਿਯਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਗਹਿਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹੌਟੈਂਟੋਟੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਉੱਚੇ ਸ਼ੇਕਸੋਨ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣ ਵਾਲੇ ਗਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਵੇਗਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਮੀਰ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਲ੍ਰੀਡੇਡ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਇਰਜ਼ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂਰਵਜ Pleiadians ਤੋਂ ਥੋੜੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ.

ਮਸ਼ਹੁਰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 8 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਰ 40 50 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸ਼ਤੀਰ' ਤੇ ਉਭਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਪਹੁੰਚਣ. ਇਹ ਫਲੈਟ extravasation 30 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 40 ਥੱਲੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਲਗਭਗ annular ਕੁਆਇਲ ਤੇਸਰਕਲ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ. ਪਲਾਜ਼ਮਾ extravasation,, ਹੋਰ ਨੀਲੇ-ਚਿੱਟੇ ਲਾਟ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟੀਕ ਪਰਦੇ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਤਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਫਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ. ਮਾਯਰ ਮੋਚ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਸਰਕੂਲਰ ਤਲ ਸਤਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਘਣੀ ਧਾਤ ਗਰਿੱਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਇਆ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਇਕ ਗੁੰਬਦ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪੱਸਲੀਆਂ ਵਾਲਾ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਕੰਟੀਪੀ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਿਲਵਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਰਕੂਲਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤਕ, ਹੌਲ ਦੀ ਸਤਹ ਤਿੱਖੀ ਤਿੱਖੇ ਨਾਲ ਝੁਕਦੀ ਹੈ.

ਬਰਤਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਪਲਾਸਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕ ਨਿਰਮਲੀ ਸਤਹ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਪਰੀਫੇਰੀ ਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਸਪਾਉਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਤਹਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਪਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਦੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਉਟਲੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਡਿਸਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਚਾਰ-ਲੌਬੀ ਆਕਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਕੱਠਿਆਂ ਦੀ ਪਲੇਟ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੇ ਹੈ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੰਗ ਹੋ ਰਹੀ ਗਲੇ ਦੇ ਭਾਗ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.

ਸਪੇਸ DAL ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼

ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦਾਲ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸਬੰਧ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ, ਨਾਰਡਿਕ ਦਿਖਣ ਵਾਲੀ ਨਸਲ ਹੈ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਨੋਰਡਿਕ ਗੋਰਿਆਂ ਵਰਗੀ, ਤਾਂਕਿ ਉਹ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਪੜਿਆਂ ਵਿਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖ ਸਕਣ.

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਕ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਥੱਲੇ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਕੋਲ 3 ਚਮਕਦਾਰ, 2 ਘਟੀਆ ਰੰਗ ਦੇ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਥੱਲੇ ਵਾਲੀ ਇਕ ਗੂੜੀ ਕਤਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

(: ਜਦ ਉਸ ਨੇ ਮਹਿਰੌਲੀ ਰੋਡ ਨੇੜੇ Gurgoan ਤੇ ਅਸ਼ੋਕ ਆਸ਼ਰਮ 'ਤੇ ਸਫਰ, ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ 16 ਵਜੇ,' ਤੇ 00 3 ਜੁਲਾਈ. ਮਾਯਰ ਸਪੇਸ ਦਲ ਪੁਲਾੜ ਫ਼ੋਟੋ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 1964 'ਤੇ ਪਰਬੰਧਿਤ.)

ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਭਾਗ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨੇਰੇ ਮੈਟਲ flange, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਰੰਗ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਗੁੰਬਦ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਡਿਸਕ flange ਬਣਦਾ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਲਗਭਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੱਧਦੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.

ਡਾਹਲਿਯਨ ਸਿੱਧੇ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਂਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਟੋਪ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ. ਡੀ.ਏ.ਐਲ. ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਗੁੰਬਦ ਦੇ ਵਾਲਟ ਭਾਗ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿੱਛਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਗਦਾ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਬ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੀਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਥਾਨ ਹਨ. ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਤਕਰੀਬਨ 8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਆਸ ਸੀ.