ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਹਿੰਦੂਆਂ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਨੀਹਾਂ ਰੱਖੀਆਂ, ਅੰਤਰ-ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਉਡਾਣਾਂ, ਰਾਈਟ ਭਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ.

ਇਹ ਕੰਮ ਨੰਦ ਵਿਆਹਾਂ ਅਤੇ ਅਮਿਆ ਜਾਧਵ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਮੁੰਬਈ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵੱਲੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਇਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਜੋਕੇ ਸੰਸਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਸਤ ਹੈ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਮਹਾਂਰਿਸ਼ੀ ਭਾਰਦਵਾਜਾ ਗਾਥਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਭਾਰਦਵਾਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਿੰਦੂ ਗ੍ਰੰਥਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ।

ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਪਾਠ ਵਾਇਮਾਨਿਕਾ ਸ਼ਾਸਤਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਮਾਨਾ / ਵਿਮੇਨਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਏਅਰਪਲਾਨੀਟਿਕ ਫਲਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਪਲਾਇਮੈਂਟਰੀ ਫਲਾਈਂਟਸ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ.

ਇਹ ਟੈਕਸਟ ਜੀਆਰ ਜੋਸੀ ਦੁਆਰਾ 1952 ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਲੱਭੇ ਅਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ 3000 ਅਧਿਆਵਾਂ 8 ਅਧਿਆਵਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਕਾਂਜੀਲਾਲ (1985) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਵਿਮਾਨਾ ਪਾਰਾ ਵੋਰਟੇਕਸ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. (ਦੂਜੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਰਾ ਇਕ ਸਹੀ ਅਨੁਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਕਸਟ ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਧਾਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬੁਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਪੱਕਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.) ਪਾਵਰ ਵੀ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ.

ਲੇਖਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਹਾਂਿਸ਼ੀ ਭਾਰਦਵਾਜ ਦੀ ਕਹਾਣੀ 7000 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਰਨਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਰਾਜਾਂ, ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਇੱਕ ਫਲਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ. ਮੁੰਬਈ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਾਈਸ-ਚਾਂਸਲਰ ਰਾਜਨ ਵੂਲੁਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਵੇਦ ਬਾਰੇ ਉਹ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ.

ਵਿਮਾਨਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੜ੍ਹਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਸਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਥੇ ਹਨ, ਪਰ, ਉਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵਿਦਵਾਨ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਲਾ ਹਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਫਲਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦਸਤੀ (ਭਾਵ. ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਵੇਰਵਾ) ਹਨ.

ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਸਟੀਚਿ ofਟ Scienceਫ ਸਾਇੰਸ (ਬੰਗਲੌਰ) ਨੇ 1974 ਵਿਚ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਵੈਮਾਨਿਕਾ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਰੀ-ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਸਨ।

V ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਮਿਰਰ ਸ੍ਰੀ ਬੋਡਾ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ “ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਗੈਰ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਹੈ” ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ। ਉਸ ਦਾ ਅੱਗੇ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਸ ਦਾ ਟੈਕਸਟ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ): “ਵੈਦਿਕ ਹਵਾਲੇ, ਨਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਲੇ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇਕ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਮਹਾਂਦੀਪ, ਅਤੇ ਇਕ ਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਦੂਸਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਤਕ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ (ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਤਿੱਖੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੇ ਭਾਵ ਵਿਚ) ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. "

ਲੇਖ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟਿੱਪਣੀ: ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਵੈਦਿਕ ਪਾਠਾਂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਮਾਨਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿਚ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅੱਜ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਸਨ.

ਸਿੱਟਾ: ਕੁਝ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ (ਐਨਸੀਏਨੀਟ ਏਲਿਨਜ਼ ਲੜੀ ਵੇਖੋ), ਵੈਦਿਕ ਪਾਠਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਲਿਖਤਾਂ ਦੀ ਸਾਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਅਸਲੀ ਲੇਖਕ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ. ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਕ ਸੀ - ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਜਿਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿਚ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਰਥ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਤੀ ਅਣਜਾਣਪਣ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਰੀਰਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਸੀ.