ਅਕਸਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਉੱਤੇ ਕਿੰਨਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇ ਅਸੀਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸਾਰਾ ਸੰਪਰਕ ਗੁਆ ਲਵਾਂ?

"ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ" ਬਾਰੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕਈ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸੁਣਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੂਰਜੀ ਤੂਫਾਨ ਸੀ ਜੋ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਾਈਬਰ ਅਟੈਕ ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਤੌਰ ਤੇ ਅਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਧਰਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਇਸ ਪੁਲਾੜ ਬੁਨਿਆਦੀ toਾਂਚੇ ਲਈ ਖ਼ਤਰੇ ਅਸਲ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੋਚਣ ਲੱਗੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਅਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇਕ ਸੰਭਾਵਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਪਰੇਗਾ ਜੇ ਇਕ ਦਿਨ ਅਚਾਨਕ ਸਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਦਿਨ ਆ ਗਿਆ.

08:00

ਅਚਾਨਕ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਜਹਾਜ਼ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਲਾਈਟਾਂ ਰੁਕੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਸਫਲ ਰਹੀ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ. ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅਸੁਵਿਧਾ ਸੀ, ਕੁਝ ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਹੀਂ. ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਅਣਗਿਣਤ ਪਰਿਵਾਰ ਸਵੇਰ ਦੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹੱਸ-ਹੱਸ ਮੁਸਕਰਾਹਟਾਂ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਦੀਆਂ ਰੁਟੀਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਸਨ. ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਡ ਮੈਚਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਨ.

ਬਾਹਰੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣਿਆ. ਇਕ ਬੰਕਰ ਵਿਚ, ਕਿਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ, ਪਾਇਲਟ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉਡਾਣ ਭਰੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਡਰੋਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ. ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੇ ਸੈਨਿਕਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਰਹਿ ਗਏ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਵਿਸ਼ਵ ਨੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤਣਾਅ ਫੈਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਸੀ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਾਰ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਵੇਖੀਆਂ. ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟੈਲੀਫੋਨ, ਆਰਕਟਿਕ ਵਿਚ ਮਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼, ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਮਛੇਰੇ, ਅਤੇ ਸਹਾਰਾ ਵਿਚ ਡਾਕਟਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆਂ ਤੋਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਪਾਏ ਗਏ.

ਟੋਕਿਓ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਮਾਸਕੋ, ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਨਿ Yorkਯਾਰਕ ਦੇ ਦਫਤਰਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਈ-ਮੇਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਠੀਕ ਲੱਗ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਕਾਲਾਂ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ. ਤੇਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ crਹਿ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖਰੇਪਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਕਿ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਸਨ.

11:00

ਸਤਹ 'ਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੀਪੀਐਸ ਨੇ ਗੁੰਮ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਏ ਤੋਂ ਬੀ ਤਕ ਜਾਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਨੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਰਨਵੇਅ' ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ, ਰੇਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਟਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੀਪੀਐਸ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਜਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੇ ਸਮਝਿਆ ਹੈ.

ਜੀਪੀਐਸ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਤੱਖ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਘੜੀ ਵਰਗਾ ਜੋ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਟਾਈਮ ਸਿਗਨਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨੀ-ਅਧਾਰਤ ਰਸੀਵਰ (ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਵਿੱਚ) ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸਮਾਂ ਸਿਗਨਲ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ. ਪੁਲਾੜ ਤੋਂ ਟਾਈਮ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਰਸੀਵਰ ਵਿਚ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਦੂਰ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ, ਸਾਡਾ ਸਮਾਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਬੁਨਿਆਦੀ timeਾਂਚਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠਿਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਟਾਈਮਸਟੈਂਪਸ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤੱਕ ਜੋ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ). ਇਕ ਵਾਰ ਡਾਟਾ-ਤੋਂ-ਕੰਪਿ computerਟਰ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰਾ ਸਿਸਟਮ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਹਰ ਕੰਪਿ computerਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਤਕਰੀਬਨ ਹਰ ਕੋਈ.

ਜਦੋਂ ਜੀਪੀਐਸ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਹੀ ਘੜੀਆਂ ਵਰਤ ਕੇ ਬੈਕਅਪ ਸਿਸਟਮ ਸੁੱਟੇ ਗਏ. ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਾਲੇ ਇਕ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿਚਾਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੰਤਰ. ਬੱਦਲ ਛੁੱਟਣ ਲੱਗ ਪਿਆ, ਸਰਚ ਇੰਜਣ ਹੌਲੀ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਅੱਧੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਈਆਂ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੈਟਵਰਕ ਮੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਕੰਪਿ Computerਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੈਨੂਅਲ ਬੈਕਅਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਟੁੱਟੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਭੜਕੀ ਹੋਈ ਟੈਲੀਫੋਨ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਬਾਅਦ ਦੁਪਹਿਰ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ.

16:00

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਝਿਜਕਦੇ ਹੋਏ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਪਰ ਆਖਰੀ ਤੂੜੀ ਮੌਸਮ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰ ਗਈ.

ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਗੁਬਾਰੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਾਂ ਜਲ ਨਿਗਰਾਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੌਸਮ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਹੀ ਖਾਣੇ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ (ਬਾਹਰੀ ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਸਪਲਾਈ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਜੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਬੱਦਲਵਾਈ ਹੋਈ). ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੇ ਬਿਜਾਈ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਵਾ harvestੀ ਲਈ ਮੌਸਮ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਮੌਸਮ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਤੰਗੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਹਾਂਸਾਗਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਇਹ ਨਿਗਰਾਨ ਬਹੁਤ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਇਹ ਸਮਝ ਲੈਂਦੇ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲ ਲਿਆ ਹੁੰਦਾ. ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜੋ ਮੌਸਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੋਈ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਬੱਦਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਬਣ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਿੱਧੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਗੜਬੜੀ ਨੇ ਕਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਇਕ ਦੁਖਦਾਈ ਤਜਰਬਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਆਖਰਕਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ. ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ, ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਰ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਲ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

22:00

ਹੁਣ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਬਿਨਾਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਦਿਨ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਈ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ, ਆਵਾਜਾਈ, energyਰਜਾ ਅਤੇ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੰਗ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ hasਹਿ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਭੋਜਨ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜਨਤਕ ਆਰਡਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਜੇ ਇਹ ਟੱਕਰ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਿਆਵੇਗਾ. ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਿਚ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਲੌਗਇਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪੋਲਰ ਆਈਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਤਬਾਹੀ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਗਵਾਚ ਜਾਣ ਤੱਕ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਮੰਨ ਲਿਆ.

ਕੀ ਇਹ ਸਭ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਾਂਚਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪੁਲਾੜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਧਰਤੀ ਇਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ.