ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਯੂਐਫਓ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ

713433x 28. 04. 2019 1 ਰੀਡਰ

ਅਮਰੀਕੀ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਯੂਐਫਓ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਰਾਦਾ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸਾਂ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਫੌਜ ਦੀ ਖੁਫੀਆ ਸੇਵਾ (ਐੱਮ. ਆਈ.) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਣ-ਘੋਖ ਅਲੋਪਾਂ ਇਸ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਮੰਤਵ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਣਜਾਣ ਵਸਤੂਆਂ (ਯੂਐਫਓ), ਜੋ ਕਿ ਨੇਵੀ ਫ਼ਾਈਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਭੂਮੀ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਾਧਾਰਣ ਉਡਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਦਰ ਸੰਚਾਲਨ.

"ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਣਜਾਣ ਫੈਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਦਰਜਨ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੌਜੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ.", ਰਾਜਨੀਤਕ ਸਰਵਰ ਲਈ ਨੈਵੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਹਨਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. "

"ਕਾਰਨ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ, ਨੇਵੀ ਨੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੱਸੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖੁਦ ਹੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਨੈਵੀ ਇਕ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਹਨ ਪਰਦੇਸੀ ਜਹਾਜ਼ (ਈ ਟੀ ਵੀ) ਬਚਦਾ ਹੈ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਹੱਸਮਈ ਆਲੋਚਨਾਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇਣ ਲਈ ਆਰਕਾਈਵ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੂਬੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕ੍ਰਿਸ ਮੇਲਨ ਸਾਬਕਾ ਪੇਂਟਾਗਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਤੇ ਸੀਨੇਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੈਂਬਰ ਵੀ ਹਨ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਹਵਾ ਘਟਨਾ (ਯੂਏਪੀ) ਅਣਪਛਾਤਾ ਭਰੀ ਵਸਤੂਆਂ (ਯੂਐਫਓ) ਨਵੇਂ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਮੇਲਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਵਰਤਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਫਓ ਅਤੇ ਯੂਏਪੀ (ਜਾਂ ਈ.ਟੀ.ਵੀ.) ਨੂੰ ਅਣਗਹਿਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਖੋਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ." ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ."

ਮੇਲੋਨ ਨੇ ਇਸ ਉਦਾਹਰਣ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ: "ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, [ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀ] ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਾਟਾ, ਰਦਰ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਜਾਂ ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ. ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਡਾਕੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਜਾਂ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. '

2017 ਸਰਵਰ ਖੁਲਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤ ਵਧ ਗਏ ਸਿਆਸੀ a ਨਵਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਈਮਜ਼ਜਦੋਂ ਪੇਂਟਾਗਨ ਨੇ 2007 ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (ਡੀਆਈਏ) ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਫ਼ਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਏਟੀਆਈਪੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਪਸ਼ਟ ਯੂਏਪੀ (ਜਾਂ ਈਟੀਵੀ) ਦੀਆਂ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੀਨੇਟਰ ਹੈਰੀ ਰੈੱਡ, ਟੈਡ ਸਟੀਵਨਸ ਅਤੇ ਡੈਨੀਅਲ ਇਨਉਈ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰੋਤ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੇ.

ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ 577 ਲੱਖ CZK (ਬਿਜ਼ਨਸ) ਬਾਰੇ ਖਰਚ$ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਤਕਨੀਕੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੇਕ ਅਣਪਛਾਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੇਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਡੈਕ ਬੰਦ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ 2004 ETV ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਮਰੀਕੀ 11. ਹਮਲੇ ਫੌਜੀ ਫਲੀਟ. ਕਈ ਵਾਰ, ਘੁਲਾਟੀਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਈ.ਟੀ.ਵੀ. ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਵਿਅਰਥ ਸੀ. ਈ.ਟੀ.ਵੀ. ਇਨਸਾਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਚਲੇ ਗਏ.

ਰੇਥੈਥਨ, ਮੁੱਖ ਰੱਖਿਆ ਠੇਕੇਦਾਰ, ਉਪਯੋਗੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਕ ਵੀਡੀਓ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਤੋਂ ਇਕ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਰਾਡਾਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਤਮੰਨਾ ਹੈ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਨੇਵੀ (ਨੈਵੀ) ਇਨ੍ਹਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ

ਫੌਜ ਦੀ ਖੁਫੀਆ ਸੇਵਾ (ਏਆਈ) ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਨੇਵੀ ਪ੍ਰਤਿਨਿਧੀਆ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗੁਪਤ ਸੇਵਾ ਖੁਫੀਆ ਏਜੰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਿਰਤਾਂਤ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਮੁੱਲਾਂ ਨੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਇਸ ਕੇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. "

ਨੇਵੀ ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤਕ. ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਯੂਐਸ ਏਅਰਫੋਰਸ) ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.

ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਇਹੋ ਜਿਹੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਫੌਜੀ ਅਫਸਰਾਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੂਹਕ ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਈ.ਟੀ. / ਯੂਏਪੀ / ਯੂਐਫਓ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਚਰਚਾ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਭਰੋਸੇ .

ਲੁਈਸ ਅਲੀਜਾਂਡੋ ਸਾਬਕਾ ਪੇਂਟਾਗਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਏਏਟੀਆਈਪੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਖੁੱਲੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪੈਂਟਾਗਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਈਟੀਵੀ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਬੇਹੱਦ ਠੰਢਾ ਸੀ - ਬਿਨਾਂ ਰੁਚੀ ਦੇ.

ਅਲਜੋਂਡੋ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਬੇਚੈਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਸਿਵਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਗੱਲ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੇਟੇ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ. ਸਾਡੀ ਫੌਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਦੱਸੋ!"

ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ: "ਬਸ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਰਹੱਸਮਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਪੂਛ ਜਾਂ ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਝੰਡੇ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਪੂਛ ਜਾਂ ਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਉੱਚਿਤ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?"

ਸੁਨੇਈ: ਅਲੀਜ਼ੋਡਾ ਤੋਂ, ਆਖਰੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕੇਵਲ ਵਧੀਆ ਜਨ ਸੰਬੰਧਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ. ਖੋਲ੍ਹੋ: "ਸਾਨੂੰ ਏਲੀਅਨ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ" ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾ ਗੁਆਉਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਔਖਾ ਹੈ. ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੋਈ ਰੂਸੀ ਜਾਂ ਜਰਮਨ ਨਹੀਂ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ... ਸੁਪਰ-ਗੁਪਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ, ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਪਤ ਸੇਵਾ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 50 ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਸਾਲ ਜਦੋਂ ਅਲਲੀਅਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ (ਅੱਜ ਦੇ ਰੂਸ) ਦੇ ਉੱਤੇ. ਮੁੱਖ ਕਾਰਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਹਨ - ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰ.

ਉਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਹਨੇਰਾ ਪਾਸੇ ਹਨ. ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਣਦੇਖੀ ਨਾਲ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਚਾਅ ਪੱਖ (ਨਾ ਸਿਰਫ) ਉੱਤੇ (ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ) ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹਨੇਰੇ ਪਾਸੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ 50 ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਤੋਂ ਹੈ) ਕਿ ਫੌਜੀ ਅਲੰਕਾਰਿਕ ਦੇ ਕੁਝ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸਵਰਡ 'ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਸ਼ੂਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੌਣ ਹੋ.

ਸਾਲ 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਲੁਸੀ ਐਲਜੋਂਡੋ ਨੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਮੀਡੀਆ ਵਿਚ ਉਲਝਣ ਫੜੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਏਏਟੀਆਈਪੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਟੀਵੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ, ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਗੁਪਤਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਏਜੰਡਾ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰੀਖਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਏਏਟੀਆਈਪੀ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਕੋਈ ਗੁਪਤ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਅਣਪਛਾਤਾ ਮਾਹੌਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਈਟੀਵੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਖਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਹੈ.

ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 74 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਉਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਾ. ਸੰਪਾਦਕ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸਟੀਵਨ ਗੀਰ ਨੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਸੁਇਨੀ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ, ਜੀ ਅਤੇ ਨਕਲਦੈਟਲਿਸਟਵੀ PRÁH, ਜਿਵੇਂ ਕਿ. ਅਸਲੀ 1200 ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 290 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.

ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦੋ

ਅਲੀਡੂਡੋ ਛੇਤੀ ਹੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਲੜੀ ਵਿਚ ਪਟੇਂਗਨ ਵਿਚ ਈ.ਟੀ. / ਈਟੀਵੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਖੋਜ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਕ ਛੇ-ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਹਾਲ ਫੌਜੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਈਟੀਵੀ / ਯੂਏਪੀ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਰੀਸੋਡਨੋ ਅਤੇ ਮੇਲੋਨ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸਿਜ਼ ਐਂਡ ਆਰਟਸ ਟੂ ਸਿਤਾਰਸ (ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਤਾਰ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਆਰਟਸ ਐਂਡ ਸਾਇੰਸਜ਼), ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ETV ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇਸੇ ਲੇਖ

7 ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ "ਯੂਐਸ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਯੂਐਫਓ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ"

  • vladimir16140 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:

    ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਮੈਂ ਮੀਮੋਜ਼ਮਸਟੈਨ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਬਾਰੇ ਗਰੀਬ ਕੁਆਲਟੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਨਾੜਾਂ ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲਾਖਣਿਕ ਮੋੜ ਅਸਲ ਵਿਚ ਝੰਜੋੜਨਾ ਵਾਲੇ ਸਨ. HD ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਅੱਜ ਨਹੀਂ? ਨਾ ਹੀ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਵੀਡੀਓ? ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ?

    • ਸੁਨੇਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:

      ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 8K ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ETV ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਨਤੀਜਾ ਵਾਲੀ ਫੋਟੋ / ਫਿਲਮ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
      ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਡੀਆਂ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਔਪਟੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
      ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਟੀਵੀ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ (ਐਂਟੀ) ਗਰੇਵਿਟੀ ਫੀਲਡ ਜੈਨਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

      ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਈ ਵਾਰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੈ

      • vladimir16140 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:

        ਕਦੀ ਵੀ ਮੁੜ ਕੇ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ! ਬੱਸ, ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਵੈੱਬ ਉੱਤੇ ਐਚਡੀ ਵਿਡੀਓ ਲਿਓ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਅਲੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਾਂ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ 2 ਵੀਡਿਓ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੀ .... ਅਸੀਂ 60 ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਜ਼ 80. ਸਾਲ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੈਬ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ

      • vladimir16140 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:

        ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

    • xtom ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:

      ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋ, ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ HD ਵਿਚ ਅਸਲੀ ਕੱਚਾ ਵੀਡੀਓ (ਰਾਅ) ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਲਿੰਕ ਵੀ ਹੈ.
      ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

      https://www.youtube.com/watch?v=cE-Yrv1-chI

      • vladimir16140 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:

        ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵੀਡੀਓ ਸੀ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਗਤੀ ਤੇ ਯੂਫੋ ਪੂਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰਿਆ ਬਕਵਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਐਚਡੀ ਵਿਚ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ! ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਪੀਲ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਹ ਪਾਠਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ! ਉਸ ਕੋਲ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸੀ! ਲੇਖਕ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ dvdomrem ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਉਹ ਗਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਵੀ ਦੇਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

        • vladimir16140 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:

          ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵੀਡੀਓ ਸੀ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗਤੀ ਤੇ ਯੂਫ਼ੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਸਿਨਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਐਚਡੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ! ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਪੀਲ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਹ ਪਾਠਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ! ਉਸ ਕੋਲ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸੀ! ਲੇਖਕ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੁਝ ਡੀਵੀਡੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਜੋ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਦਾ ਕੋਈ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ! ਇਹ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗ਼ਲਤੀ ਹੈ!

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ