ਪਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੀਨਾਅਬੂਲ ਬਸਤੀਆਂ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਕਈ ਸੌ ਪ੍ਰਕਾਸ਼-ਵਰ੍ਹੇ ਦੂਰ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਕ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੀਨਾਅਬੂਲ ਅਜਿਹੇ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕੀ ਦੂਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਸੀ. ਕੀ ਤਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਪਰਦੇਸੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਅੰਤ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿਚ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਖੇਤਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇੰਟਰਮਾਟੀਨੈਂਟਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨਕ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ. ਗਿਨਾਬੂਲ ਨੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਪੈਮਾਨਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਪਾਰਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸਟਾਰ ਗੇਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗੀਨਾਬੂਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ Diranna. ਇਹ ਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਗੇਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੀਵਣਾਂ ਦੇ ਮੁਢਲੇ ਦਿਲਚਸਪ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਪੇਸ ਯਾਤਰੂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਰ ਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਡੇਰਨਾ ਗੇਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨ ਸਨ. ਗਿਨਾਬੁਲ ਦੇ ਲਈ, ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਕੇਰਲਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਜਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਆਮ ਸੀ.

Unulahgal (ਨਲਕਾਰਰਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ), ਵੱਡਾ ਡਾਰ ਗ੍ਰਹਿ ਸੀ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਸੀ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਤਾਰ-ਸਥਾਨ ਤੇ ਉੱਡ ਗਏ. ਵਧੇਰੇ ਠੀਕ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ: ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ Dirn ਹਾਈਪਰਸਪੇਸ ਟੈਨਲਾਂ ਦਾ ਮੂੰਹ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੋਈ ਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਦਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਣਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕਣਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਤਪਸ਼ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਣਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਅਜਿਹੇ ਰੇਟ ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਮਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਅਣਗਿਣਤ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ. ਸਰੀਰ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਸਥਾਨਿਕ ਰੇਖਾਤਰ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਤਾਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੇ ਗੁਆਂ neighborsੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਗਲੈਕਸੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਆਦਿ ...

ਦਰਅਸਲ, ਸਦੀਵੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਇਸ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੁਰੰਗਾਂ ਮਨੁੱਖ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਕੰਬ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡੀ त्रि-ਅਯਾਮੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਰੌਸ਼ਨੀ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਦੋਹਰੀ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਲਹਿਰਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੀਚੀਆਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ vibratingly ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਤੇਜ਼ ਹਨ. ਟਚੌਨਸ ਸੂਖਮ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ ... (ਡਾਰਕ ਮੈਟਰ.)

ਇਹ ਕਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਸਰੀ ਫਾਟਕਾਂ ਅਤੇ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਮਿਆਦ ਸੀ ਸ਼ਬਾ. ਉਸ ਦਾ ਗਿਨਾ-ਅਬੁਲ-ਸੁਮੇਰੀ ਸੱਖਣਾ ਅਰਥ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉਸ ਦੇ ਉਚਾਰਖੰਡਾਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਐਸਈ-ਬੀਏ ਦਾ ਅਰਥ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਚਮਕ ਜ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕੀ ਹੈ?. ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਸਰੀ ਨਿਵਾਸ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਡੀ ਗਰਮੀ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਇਮਾਰਤ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਖੁੱਲਾ ਸੀ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਸੁਮੇਰੀ ਸਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਆਖਿਆ ਸੰਭਵ ਹੈ: SE-BÀ = ਜੀਵਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ SE-BA₇, ਭਾਵ ਆਤਮਾ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਗਿਨਾਬੁਲ-ਸੁਮੇਰੀਅਨ ਸਿਲੇਬਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਮਿਸਰੀ ਦੇ ਕਿਉਂ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਸ਼ਬਾ ਫਾਟਕਾਂ ਜਾਂ ਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅਰਥਾਤ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਗੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਵੀ. ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚਾਨਣ ਚੇਤਨਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹੈ ...

ਸ਼ਬਦ ਦੁਆਰਾ Iníuma (ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੁਹਿੰਮ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ) ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਯੰਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜੋ ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. Iníuma ਉਹ ਲੰਬੇ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ, ਜਹਾਜ਼ ਸਨ ਗਗੀਰਾਹਾਹ (ਗੀਨਾਬੋਲ ਪੁਲਾੜ ਵਿਗਿਆਨ ਲਈ ਏਮਾ ਵਿਚ ਮਿਆਦ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਇੱਕ ਗਹਿਰੀ ਚਮਕਦਾਰ ਚੱਕਰ) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਈਪਰਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਅਲੋਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਯੂਐਫਓ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਵੱਖਰੇ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਸਨ, ਦੋ ਸੌ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ

ਦੀਰਨ ਦੇ ਗੇਟ ਆਪਣੀ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਘਰਾਂ ਵਾਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਸੰਘਣੇ ਅਕਸਰ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਕਣਾਂ.

Iníuma a ਗਗੀਰਾਹਾਹ (ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਮਾਰਗਿਡਾ) ਵਰਤੀ ਗਈ ਅਟੁੱਟ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਲਾਸ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਮੌ, ਨੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅੱਜ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਾਕੇਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਪਰ ਇਹ ਦੀਰਨਾ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਤਹ ਜਾਂ ਸਤਹ ਅਤੇ bitਰਬਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਨਿਕ ਬਿੰਦੂ-ਤੋਂ-ਪੁਆਇੰਟ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਸਨ.

ਇਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਧਰਤੀ ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉੱਡਦੇ ਰੂਕਰ ਜਾਂ ਯੂਐਫਓ

ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ ਵੇਖੋ ਇੱਥੇ.