ਅਮਰੀਕੀ ਖੁਫੀਆ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਰਹੀ ਯੂਐਫਓ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

26. 06. 2021
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਜਨੀਤੀ, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਅਧਿਆਤਮਿਕਤਾ ਦੀ 6ਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਖਸ਼ੀਅਤ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦਾ ਦਫਤਰ
ਮੁ assessmentਲਾ ਮੁਲਾਂਕਣ: ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਵਾਈ ਵਰਤਾਰੇ (UAP)

ਇਹ ਇਹ ਮੁliminaryਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦਾ ਦਫਤਰ (ਓਡੀਐਨਆਈ) ਸੈਨੇਟ ਰਿਪੋਰਟ 116-233 ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ (ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ: ਕੋਵੀਡ -19 ਐਕਟ ਨੇ ਯੂ.ਐੱਫ.ਓਜ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ 180 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕਾਉਂਟਡਾ .ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ), ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2021 ਲਈ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਥਾਰਟੀਜ ਐਕਟ (ਆਈਏਏ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਈ.ਡੀ ਸੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

ਡਿਫੈਂਸ (ਐਸ.ਈ.ਸੀ.ਡੀ.ਐੱਫ.), ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਵਾਈ ਵਰਤਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਧਮਕੀ ਦਾ ਖੁਫੀਆ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ (UAP) ਅਤੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਏਅਰ ਫੈਨੋਮੇਨੀਆ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ (ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ), ਜੋ ਇਸ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ.

ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਤਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ UAP, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਫੌਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ (ਯੂਐਸਜੀ) ਲਈ processesੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਨੀਤੀਆਂ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ UAPਇਸ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਕਮਿ Communਨਿਟੀਜ਼ (ਆਈ. ਸੀ.) ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੈ ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅੰਕੜੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ UAP

ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਅੰਕੜਾ ਇਸ ਵੇਲੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੰਬਰ 2004 ਤੋਂ ਮਾਰਚ 2021 ਵਿਚ ਵਾਪਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਤਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਅੰਕੜੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਉਸ ਤੋਂ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਂਗਰਸ ਦੀ ਖੁਫੀਆ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਆਰਮਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਮੇਟੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ a ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਓਡੀਐਨਆਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਡਾਲਰ (ਆਈ ਐਂਡ ਐੱਸ) ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਖੁਫੀਆ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਟੈਕਸਟ, ਐਫਬੀਆਈ, ਐਨਆਰਓ, ਐਨਜੀਏ, NSA, ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ, ਸੈਨਾ, ਨੇਵੀ, ਨੇਵੀ / ਓ.ਐੱਨ.ਆਈ., DARPA, FAA, ਐਨ.ਓ.ਏ.ਏ., ਐਨ.ਜੀ.ਏ., ਓ.ਡੀ.ਐੱਨ.ਆਈ. / ਐਨ.ਆਈ.ਐਮ. ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਓ.ਡੀ.ਐੱਨ.ਆਈ. ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾterਂਟਰਟੀਲੇਂਜੈਂਸ ਐਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਵਿਭਾਗ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਵਿਭਾਗ. 

ਪੂਰਿ-ਲੋੜਾਂ

ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਰੂਪ ਜੋ ਯੂਏਪੀਜ਼ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁ evaluਲੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਲ ਡੇਟਾ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਯੂਏਪੀਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ

ਉੱਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਅਣਜਾਣ ਏਰੀਅਲ ਵਰਤਾਰੇ (ਯੂ.ਏ.ਪੀ.) UAP ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਜਾਂ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱ drawਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਅਣਪਛਾਤੀ ਏਰੀਅਲ ਫੈਨੋਮੀਨਾ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ (ਯੂਏਪੀਟੀਐਫ) ਨੇ ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ (ਆਈਸੀ) ਦੀ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈਆਂ ਯੂਏਪੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਦਰਜੀ-ਨਿਰਮਾਣ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ UAP.

  • ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯੂਏਪੀਟੀਐਫ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਮੀਖਿਆ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤੀ ਜੋ 2004 ਅਤੇ 2021 ਦਰਮਿਆਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਯੂਏਪੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ.
  • ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਏਪੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਰੀਰਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਏਪੀ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰਾਡਾਰ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਆਪਟੀਕਲ, ਹਥਿਆਰ ਖੋਜਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਨੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
  • ਸੀਮਿਤ ਗਿਣਤੀ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ, ਯੂਏਪੀ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ. ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ, ਸਪੂਫਿੰਗ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਧਾਰਣਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
  • ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ UAPs ਹਨ ਜੋ ਉਪਲਬਧ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਰੂਪ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਾਡਾ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਥੀਸਿਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯੂ.ਏ.ਪੀ. ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ:

  1. ਹਵਾ ਵਿਚ ਗੜਬੜ,
  2. ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਰਤਾਰਾ,
  3. USG ਜਾਂ US ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਬਲੈਕ ਉਪਸ), 
  4. ਸਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਫੌਜੀ ਸਿਸਟਮ,
  5. ਹੋਰ

ਯੂਏਪੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਧ ਰਹੀ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖੁਫੀਆ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਯੂਏਪੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਬੂਤ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਰੋਧੀ ਨੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ, ਮਿਆਰੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ, ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਯੂ.ਐੱਸ.ਜੀ. ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਲ procedureੰਗ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ UAP ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਏਗਾ ਜਿਸ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਵਰਤਾਰੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪੜਾਅ ਸਰੋਤ ਗਹਿਰਾਈ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਉਪਲਬਧ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ

ਸੀਏਪੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਵਿਚ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ ਯੂਏਪੀ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ. ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤਕ ਇਕ ਗੈਰ-ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਵਿਧੀ 03.2019 ਨੂੰ. ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ 11.2020 'ਤੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯੂਐਸਜੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਯੂਏਪੀਟੀਐਫ ਨੇ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਜੋ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਸਮੀ ਜਾਂ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਲਏ ਗਏ.

ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਏਪੀਟੀਐਫ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਯੂ.ਏ.ਪੀ. ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਫੌਜੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 2004 ਅਤੇ 2021 ਦਰਮਿਆਨ ਵਾਪਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤੀਆਂ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਸੈਨਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਯੂਏਪੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚੀਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਗੁਬਾਰੇ ਜਿੰਨੇ ਵੱਡੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣਿਆ. ਹੋਰ ਕੇਸ ਅਣਜਾਣ ਹਨ:

  • ਯੂਐਸਜੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ 144 ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 80 ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸਰ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.
  • ਬਹੁਤੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਯੂਏਪੀ ਨੂੰ ਉਹ ਵਸਤੂਆਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਫੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫੌਜੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਸੀ.

UAP ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ

ਸਮਾਜਿਕ-ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਕਲੰਕ ਅਤੇ ਸੀਮਿਤ ਖੋਜ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਯੂਏਪੀ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਮਸਲਾ ਹੈ, ਯੂਏਪੀਜ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸਮੂਹ ਹੈ.

  • ਐਕਟਿਵ ਡਿ dutyਟੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ (ਆਈ. ਸੀ.) ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ UAPs ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਪਮਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਤੀਤ ਦਾ ਇਹ ਕਲੰਕ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਗਿਆਨਕ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਮਵਰ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨੂੰ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
  • ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਸ ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਖਾਸ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਯੂਏਪੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
  • ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪਦੰਡ, ਜੋ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਬਜੈਕਟਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯੂਏਪੀ ਨੂੰ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਯੂਏਪੀ ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਕਾਰ, ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ .ਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਵੇਦਕ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੱਛਣ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਟਾਸੇਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਰੁਝਾਨਾਂ ਜਾਂ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਯੂਏਪੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕੁਝ ਏਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸ਼ਕਲ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਯੂਏਪੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵੀ ਅਕਸਰ ਯੂਐਸ ਫੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੰਨਿਆ, ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

 

ਕੁਝ UAPs ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

18 ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ 21 ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਯੂਏਪੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਜਾਂ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ. ਕੁਝ ਯੂਏਪੀਜ਼ ਅਡੋਲ ਖੜੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉੱਡਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਚਾਨਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗਤੀ (Mm / h ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ) ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ. ਕਈਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੇ ਯੂਏਪੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (ਆਰਐਫ) energyਰਜਾ ਦਰਜ ਕੀਤੀ.

ਯੂਏਪੀਟੀਐਫ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਡੇਟਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੋ ਯੂਏਪੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਘਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਟੀਮਾਂ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. 

ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਸਫਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਯੂਏਪੀ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਸੀਮਿਤ ਡੈਟਾਸੇਟ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ UAP ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਨਿਰੀਖਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ UAPs ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਯੂ.ਏ.ਪੀ. ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਪੰਜ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ:

  1. ਹਵਾ ਵਿਚ ਗੜਬੜ (ਫਜ਼ੂਲ),
  2. ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਰਤਾਰਾ,
  3. USG ਜਾਂ US ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਬਲੈਕ ਉਪਸ), 
  4. ਸਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਫੌਜੀ ਸਿਸਟਮ,
  5. ਹੋਰ

ਇਕ ਕੇਸ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਥੇ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਨਾਲ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਯੂ.ਏ.ਪੀ. ਕੇਸ ਹਵਾ ਰਹਿੰਦ, ਅਰਥਾਤ ਡੀਫਲੇਸਨ ਬੈਲੂਨ ਸੀ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਡੇਟਾਸੇਟ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਖਾਸ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲਈ ਘਟਨਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.

  1. ਏਅਰਬੋਰਨ ਕਲਾਟਰ: ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਛੀ, ਗੁਬਾਰੇ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰੋਨ (ਯੂਏਵੀ), ਜਾਂ ਏਅਰ ਮਲਬੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਰਗੇ ਅਸਲ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
  2. ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਰਤਾਰਾ: ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੇ ਖੋਜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
  3. USG ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ: ਕੁਝ ਯੂ.ਏ.ਪੀ. ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੁਪਤ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕਲਾਸੀਫਾਈਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕਾਲਾ ਓਪਸ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਰਗੀਕਰਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ UAP ਕੇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
  4. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਿਸਟਮ: ਕੁਝ ਯੂਏਪੀਜ਼ ਨੂੰ ਚੀਨ, ਰੂਸ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਜਾਂ ਐਨਜੀਓਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  5. ਹੋਰ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਡੇਟਾਸੇਟ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਬਹੁਤੇ ਯੂਏਪੀਜ਼ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਾਂ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਣਜਾਣ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਯੂਏਪੀਟੀਐਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਏਪੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ.

ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਕਲਪ

ਯੂਏਪੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜੋਖਮ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰਸਪੇਸ ਬਾਰੇ ਵਧ ਰਹੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ

ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹੋਏ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਦੋਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋਏ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਹੱਦ ਅਤੇ ਸੁਭਾਅ, ਪਾਇਲਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੈਂਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਯੂਏਪੀਟੀਐਫ ਕੋਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕੇਸਾਂ ਦੀਆਂ 11 ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਯੂਏਪੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਫਲਾਈਬਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸੰਭਾਵਿਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਯੂਏਪੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖੁਫੀਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜਾਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਜਵਾਬੀ ਲੜਾਈ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਯੂ.ਏ.ਪੀ. ਸਾਡੀ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਮਿਲਟਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੇਖੇ ਗਏ ਹਨ.

ਯੂਏਪੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅੰਕੜੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਕਰਨ, ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸੈਨੇਟ ਰਿਪੋਰਟ 116-233 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2021 ਅਤੇ IAA ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਏਪੀਟੀਐਫ ਦਾ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਯੂਐਸਜੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਅੰਕੜੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਯੂਏਪੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪਰੀਖਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. 

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਡੇਟਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ .ੰਗ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱ goalਲਾ ਟੀਚਾ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਸਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਮਾਨ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਸਮੂਹਬੰਦੀ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਖਲਾਈ. ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਜਾਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਵਾ ਵਸਤੂਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਗੁਬਾਰੇ, ਸੁਪਰ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਲੂਨ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ, ਆਦਿ. ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਖਲਾਈ ਇਸ ਲਈ UAP ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਮੁliminaryਲਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਕੇ ਪਛਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਪਸੀ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੋਣ.

ਯੂਏਪੀ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਕੜੇ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ (ਯੂਐਸ ਐਨਵੀਵਾਈ) ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਫੌਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ relevantੁਕਵੀਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹੋਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (USAF) ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ (FAA).

  • ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਐਸਏਐਫ ਤੋਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੀਮਤ ਸੀ, ਯੂਐਸਏਐਫ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਤ ਯੂਏਪੀ ਦੇ ਕੇਸ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ 11.2020 'ਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ normalੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਆਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ.
  • FAA ਸਧਾਰਣ ਹਵਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ UAP- ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡੇਟਾ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. FAA ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਵਾਪਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ.
  • ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਫਏਏ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ. FAA ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉ. FAA ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ ਜੋ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ ਯੂਏਪੀ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਫੈਲਾਇਆ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ

ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ ਯੂਏਪੀ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਸੁਝਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਯੂ.ਏ.ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਫ ਇਹ ਅਦਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਏਪੀ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਡੀਓਡੀ) ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ (ਆਈਸੀ) ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗੀ.

ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼

ਯੂਏਪੀਟੀਐਫ ਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣ. ਇਹ ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ, ਖੋਜ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਯੂ.ਏ.ਪੀ. a UAP ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ.

ਇਸੇ ਲੇਖ